智能网联汽车周报（11月第3周）|中国重汽智能网联重卡项目投产，美国征求自动驾驶汽车安全标准意见
本周热点汽车——
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，正在提前发布拟议规则的通知，以征求公众对如何确保未来自动驾驶汽车安全的意见。通用汽车、其子公司 Waymo 和电动汽车制造商特斯拉正在开发此类汽车。
本周榜单
国内新闻
●奇瑞捷途与吴通车联、高通合作“出行+”
●中国重汽智能网联重卡项目正式投产
●宇通L4级自动驾驶巴士小宇2.0正式上市
●上汽通用首次推出车联网OTA升级
●上汽通用别克智能科技发布V2X技术
奥迪与阿里巴巴深化车辆系统战略合作
●小鹏汽车关联企业参与成立智能网联汽车研究院
小鹏汽车自动驾驶架构将包括激光雷达
●威马汽车投资5亿元成立软件科技公司
● 宝能汽车投资10亿元成立汽车软件公司
●博世中国创新及软件开发中心正式揭幕
● 宇视科技全无人驾驶物流车成功试运行
●与合作应用QNX安全操作系统
●智加科技获1亿美元融资 部署自动驾驶重型卡车
● 方正电机与四维图新合作替换国产芯片等
●华为申请车辆控制方法及相关设备专利
● 吴通车联公布车载操作系统细节
● 科大讯飞发布三大车联网系统解决方案
● 震旦智驾获数千万元融资 在港口试运行无人驾驶集装箱卡车
国际新闻
● 美就自动驾驶汽车安全标准征求意见
加州新法规允许对自动驾驶出租车收费
●大众途锐将汽车与智能手机融为一体
● 丰田与美国多家机构合作开发ADAS系统
丰田新专利利用自动驾驶工具加油/充电
捷豹路虎打造智慧城市测试自动驾驶汽车
●DS在汽车上使用手势控制技术
Mini 发布自动驾驶概念车
● 宾尼法利纳与德国电信合作推出联网超级跑车
● 获准在美国测试无人驾驶车队
●在日本运营自动驾驶出租车
●5月与Via合作试行自动驾驶出行服务
●苹果汽车专利：汽车自动转向系统
● 内地第二个智慧城市交通枢纽正式启用
●大陆航空推出数字化应用程序
●电装投资：4款改进型被动式数字钥匙
● 电装合作降低ADAS研发成本
固特异与图森未来合作提供自动驾驶轮胎
● NXP与研发团队合作开发安全平台
● 与合作开发驾驶员监控解决方案
●ROHM推出汽车初级DC/DC转换器
● 推出**固态激光雷达
●AMS推出新型电容式传感器检测驾驶员
● 合作创建3D感知系统
●推出新的神经网络加速器
●初创公司推出AI处理器实现生物特征识别
●自动驾驶模拟初创公司 MORAI 融资 180 万美元
● 发布汽车环视监控技术
●数据集成至Apple
●英国开发仅传输高级数据的智能相机
●加州大学研究人员开发新型雷达系统
●德克萨斯大学开发用于安全通信的磷化铟芯片
●美国将建空中出租车“机场”
国内新闻
奇瑞捷途与吴通车联、高通合作“出行+”
11月20日，奇瑞捷途宣布与腾讯旗下车联网公司吴通车联、美国高通技术公司达成三方合作，正式启动数字化“出行+”生活方式战略，推动智能网联汽车驾驶体验升级，探索创新生态合作模式。捷途X70 PLUS搭载吴通车联智能网联汽车操作系统一体化解决方案，同时采用第三代高通骁龙汽车数字座舱性能级平台。随着汽车产品智能化的不断深入，用户对产品的智能体验提出了更高的要求。吴通车联操作系统具备AI、大数据、云计算、出行生态等领域的技术能力；高通**算力芯片，集成多核高通AI引擎，为捷途X70 PLUS数字座舱中人脸识别、防疲劳驾驶预警系统、生物监测系统等多应用同时运行提供**算力支撑，通过软硬结合表达汽车智能化新生态。
中国重汽智能网联重卡项目正式投产
11月19日，中国重汽智能网联（新能源）重卡项目正式投产。中国重汽智能网联（新能源）重卡项目采用世界**进的智能制造生产线，积极打造中国领先、世界**的高端、智能、绿色重卡生产基地，产品技术达到世界**水平。主要生产“黄河”牌高端重卡和新一代豪沃TH7重卡，年产能10万辆，可实现营业收入350亿元，创税金25亿元。
宇通L4级自动驾驶巴士小宇2.0正式上市
11月18日，道路运输展首日，宇通隆重发布了L4级自动驾驶公交车“小宇2.0”。随着这款产品的出现，宇通针对城市出行最后一公里的“自动驾驶微循环解决方案2.0”也正式浮出水面。据介绍，小宇2.0具备L4级自动驾驶能力，可实现超级巡航、动态避障、自主超车、精准泊车、车路协同、自动泊车、自动充电、远程驾驶等功能，是行业**支持无人驾驶的自动驾驶公交车。相比1.0版，2.0版在造型、人机交互方式、自动泊车、三点掉头等方面实现了全新升级。比如，为了营造移动客厅的氛围，小宇2.0采用了未来感十足的太空舱设计理念，将美学与科技融为一体，视觉辨识度十分突出；同时，该车还具备360度全天候感知、智能决策、诊断、远程驾驶等技术创新，可适应大雨、中雪、大雾等极端天气。
上汽通用首次推出车联网OTA升级
11月19日，上汽通用宣布，12月至2021年2月，将对别克、雪佛兰、凯迪拉克旗下17个车系的车载互联系统进行OTA远程升级。这是上汽通用首次对车载互联系统进行大规模OTA升级。据介绍，上汽通用未来的车载互联系统OTA将保持每年多次的更新频率，同时覆盖旗下80%以上的车型。未来随着新车型的上市，这一比例还将继续提升。经过此次OTA远程升级，上汽通用旗下汽车的车载互联系统将更加智能、贴心。本次升级的范围涵盖语音交互、人机界面、多媒体资源等。此外，还增加了一键注册功能，可同时注册车主汽车账号、安吉星账号、品牌俱乐部账号，提升车主的便捷性。
上汽通用别克智能科技发布V2X技术
11月20日，上汽通用汽车别克品牌发布V2X技术，并宣布年内推出搭载该技术的量产车型。该技术可实现车与车（V2V）、车与路基础设施（V2I）之间的信息交互与共享能力。与此同时，别克3.0智能互联技术迎来全新升级。在技术应用初期，别克V2X技术将提供与车车通信相关的8大功能，包括紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、车辆异常提醒AVW、路口碰撞预警ICW，以及与限速预警SLW、红灯预警SVW、道路危险状况提示HLW、绿波车速诱导GLOSA等车路基础设施通信相关的功能。未来，别克V2X技术还将发展为车与人（V2P）、车与云（V2C）、车与家（V2H）等更加完善的形态，构建更加先进、完整的车路协同技术与智慧城市生态。
奥迪与阿里巴巴深化车载系统战略合作
11月19日，阿里巴巴与奥迪联合宣布深化战略合作。奥迪下一代车型将基于高德导航引擎和服务能力，并开发定制化的导航系统，以符合中国用户的使用习惯。同时，还将搭载天猫精灵车载智能助手和升级的家车互联功能，满足中国车主的多样化需求。未来，双方的合作还将以高德和天猫精灵服务为基础，拓展至阿里经济体的其他领域，共同推动汽车行业创新。
小鹏汽车关联企业参与成立智能网联汽车研究院
近日，智华（广东）智能网联研究院有限公司成立，法人代表为赖思凯，注册资本550万，经营范围包括工程技术研究、试验开发；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流；汽车配件批发；五金制品批发；五金制品零售；物业管理等。股东信息显示，除广州小鹏汽车投资有限公司外，公司股东还包括广东玛西尔电动科技有限公司、肇庆市英特科技有限公司、广东职业技术学院等。
小鹏汽车的自动驾驶架构将包括激光雷达
11月20日，广州车展上，中国电动汽车初创公司小鹏汽车宣布其下一代自动驾驶架构将包含激光雷达技术。该公司宣布将从2021年生产的量产车型开始升级其自动驾驶软件和硬件系统，使用激光雷达技术来提高性能，使该公司成为全球**将激光雷达技术集成到量产车型中的汽车制造商。小鹏汽车表示，激光雷达系统将完善其下一代自动驾驶架构，特别是提高车辆的高精度目标识别性能。
威马汽车投资5亿元成立软件科技公司
据企查查APP显示，湖南恒威智能驾驶科技有限公司成立于11月19日，注册资本5亿元，法定代表人为李金明，经营范围包括互联网及物联网技术开发、电商平台开发建设、汽车充电系统及设备、节能及能源管理系统及设备研发等。企查查股东信息统计分析显示，威马汽车科技集团有限公司持有该公司15%的股份。
宝能汽车投资10亿元成立汽车软件公司
11月16日，宝能汽车宣布正式成立汽车软件公司前海奇简科技（深圳）有限公司，致力于成为全球领先的智能汽车软件和创新商业模式提供商。这是宝能汽车继**自建整车制造基地西安工厂建成后的又一新举措。据奇查APP了解，前海奇简科技（深圳）有限公司成立于今年10月，注册资本10亿元，经营范围包括网络与信息安全软件开发；数据处理和存储支持服务；软件销售；软件开发等。奇察查股权穿透显示，该公司由宝能汽车集团有限公司全资拥有。据宝能汽车官方招聘信息显示，前海奇简软件公司正在招聘战略规划、产品规划、项目与质量管理、用户体验设计、智能座舱、智能驾驶、车联网终端、车联网服务、汽车芯片、智能汽车架构、车辆控制、基础软件平台等方向的人才。
博世中国创新及软件开发中心正式揭幕
近日，博世中国创新及软件开发中心在无锡正式落成投入使用。这是博世集团在中国开设的**软件开发中心。中心位于无锡经济开发区雪浪镇秀水坊5号楼，建筑内部设计以构建未来出行方式的“连接”为设计宗旨，强调人文关怀和未来模式创新。据悉，该中心首期投资超过3500万元人民币，致力于进一步加强本土创新能力和软件开发能力，开发适合中国市场的前沿技术和解决方案。其主要创新及软件开发方向包括嵌入式软件、云及物联网解决方案、人工智能与大数据等，服务于智能网联交通、出行服务、互联工业和智能家居等领域。软件开发中心初期将拥有约500名软件人才。未来，该中心还将继续扩大人员组织架构，预计到2025年将达到2000人左右的业务规模。全新建成启用的软件中心现阶段将快速、灵活地为博世中国各业务板块提供创新技术及软件研发支持，并将在未来进一步服务外部企业客户，助力中国的产业和技术发展。
驭势科技全无人驾驶物流车成功试运行
11月19日，驭势科技与一汽物流大连公司正式宣布，驭势科技自主研发的全无人驾驶物流车在一汽物流大连公司顺利完成试运行。据悉，驭势科技自主研发的无人驾驶物流车为L4级别自动驾驶，在全球率先实现了商业运营中“撤掉安全员”的领先技术水平，在室外大雨的情况下，依然稳定安全地完成了全流程无人驾驶作业。在本次项目中，驭势科技的无人驾驶物流车主要承担大连基地仓库间的零部件运输任务。据悉，该类汽车物流厂区大规模应用无人驾驶物流车，相比传统飞翼卡车载人货物运输，每班单车运输量可提升188%，大大提高工作效率，有利于工厂的封闭式管理。
和 将使用 QNX 安全操作系统
11月18日，据外媒报道，宣布与黑莓达成战略合作伙伴关系。根据协议，将采用黑莓通过ISO 26262 ASIL-D安全认证的QNX OS for软件解决方案。这将有助于进一步提升自动驾驶系统在底层系统上的安全性和可靠性。QNX OS for基于QNX实时操作系统（RTOS）构建，具有出色的安全性和可靠性，广泛应用于医疗设备、工业控制、轨道交通、机器人、智能电网航空航天、国防科技等关键系统领域。
筹集 1 亿美元新融资，用于部署自动驾驶重型卡车
11月22日，据相关媒体报道，重卡自动驾驶创业公司智加科技正在完成新一轮1亿美元融资，截至目前已获6000万美元。投资方包括国泰君安国际等，老股东也进行了新一轮跟投。这是继11月9日嬴彻科技获宁德时代领投1.2亿美元融资后，重卡自动驾驶领域又一笔超亿美元融资。
方正电机与四维图新合作替换国产芯片等
11月19日，方正汽车宣布，已于近日与四维图新签署《战略合作协议》，双方积极开展和推进汽车市场客户开发、新产品研发、国产芯片替代等多个领域的深度合作。双方合作内容为：（1）双方充分发挥各自国内外专业优势，通过多种形式共享业务信息，探索合作机会，积极开展和推进汽车市场客户开发、新产品研发、国产芯片替代等多个领域的深度合作。（2）根据方正汽车的实际需求，四维图新将依托自身在国产汽车电子芯片领域的研发能力和技术储备，为方正汽车提供芯片级的技术支持与服务。（3）根据四维图新的实际需求，方正汽车将依托自身在汽车零部件行业的显著优势和品牌影响力，为四维图新自主研发的汽车电子芯片提供应用试点平台，并为四维图新提供应用端的技术支持与服务。
华为申请车辆控制方法及相关设备专利
据企查查了解，华为技术有限公司近期新增多项专利信息，包括“一种热管理系统及电动汽车”和“一种车辆控制方法及相关设备”，两项专利均于2020年11月13日公开。专利摘要显示，**项专利实施例提供了一种车辆控制方法及相关设备，可应用于车联网，通过车联网停车场服务器对车辆进行控制，车辆只有在验证车辆控制指令经过车企服务器授权后才能执行车辆控制指令，降低安全风险；第二项专利实施例提供了一种热管理系统及电动汽车。
吴通车联公布车载操作系统细节
11月11日，腾讯旗下车联网公司吴通车联首次分享了（略）车载操作系统及3.0一体化解决方案的产品细节。车载操作系统是基于安卓系统开发的第三方车载操作系统，其核心特点有两个，一是功能模块化，相互独立；二是开发者可以直接使用提供的功能，也可以选择自行开发。据悉，2021年1月，吴通车联将发布该系统1.0版本（今年发布的内部版本）；6月份，将发布1.3版本。明年，**搭载该车载操作系统的车型也将上市，这款车型将是长安汽车的下一代明星车型。
科大讯飞发布三大车联网系统解决方案
11月19日，科大讯飞发布“飞鱼OS MATE 2021”“飞鱼智能助手MM 2021”“飞鱼智云1.0”三大核心车联网系统解决方案。飞鱼OS MATE 2021可为用户提供智能场景推荐、媒体聚合（音乐、播客、电台、节目、新闻等在线内容）、实时在线精准LBS服务、全景智能行程管理功能、推荐个性化学习课程的飞鱼课堂、解决用户全链路用车问题的汽车大师。面向汽车前端市场，科大讯飞推出智能交互产品飞鱼智能助手MM 2021（简称“飞鱼助手”），构建汽车场景“听、说、看、显”一站式技术链条。科大讯飞还推出了面向汽车全链路服务的数字平台解决方案“飞鱼智云1.0”，主要包括大数据、AI和业务中台，以及场景立方体、汽车知识大脑、用户画像等智能云应用。
思年智家融资数千万元 在港口试运行无人驾驶集装箱卡车
北京震旦智驾科技有限公司（以下简称“震旦智驾”）宣布，获得辰涛资本数千万元人民币种子轮融资。本轮融资主要用于技术研发、市场拓展、人才招募等。震旦智驾成立于2020年4月，主营港口全栈无人集装箱卡车运输解决方案。今年5月起，在宁波大榭招商国际码头进行单车、多车实船作业测试，并与比亚迪合作进行前装研发。11月起，开始试运行4辆无人驾驶电动集装箱卡车，负责码头岸桥的完整运输路线。震旦智驾预计最迟明年年底，技术上可以满足撤除安全员的需求。未来2-3年，将在国内2-3个码头投入300-500辆无人集装箱卡车运营。
国际新闻
美国就自动驾驶汽车安全标准征求意见
据外媒报道，11月19日，美国汽车安全监管机构表示，正在启动正式的监管程序，最终可能导致通过新的自动驾驶汽车安全标准。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，正在发布拟议规则的预先通知，就如何确保未来自动驾驶汽车的安全征求公众意见。通用汽车、其旗下的Waymo和特斯拉等公司目前正在开发自动驾驶汽车。NHTSA 11月19日表示，将征求意见，以制定“满足机动车安全需求并评估制造商确保安全的努力是否成功的框架”。NHTSA表示，“无意制定不必要地阻止任何配备（自动驾驶系统）的车辆部署的法规”，并补充说，“考虑不周的标准可能无法满足机动车安全的需求，并不必要地扼杀创新。”
加州新法规允许对自动驾驶出租车收费
11月20日，据外媒报道，当地时间周四，美国加州公用事业委员会（CPUC）批准了一项新规，允许获得许可的公司以收费方式提供共享自动驾驶出租车服务。据悉，只要自动驾驶出租车运营商能够通过新的政府审批流程，就可以收费提供共享自动驾驶出租车服务。不过，加州公用事业委员会制定的政府审批流程相对较长，可能需要数月甚至数年时间，因此共享自动驾驶出租车服务并不能立即享受到。据外媒报道，潜在的自动驾驶出租车运营商必须首先获得加州公用事业委员会和加州机动车辆管理局（DMV）的许可，并满足多项报告要求。此外，参与该项目的公司还必须向加州公用事业委员会提交安全计划和季度报告，以及燃料类型、行驶里程、载客里程等数据。
大众途锐将汽车与智能手机融为一体
大众途锐车型现在可使用智能手机从车外进行远程控制，使其能够完全自动进出停车位。汽车现在配备了遥控辅助系统，可实现停车辅助功能。因此，如果车主在机场的多层停车场，而飞机即将起飞，则可以使用该功能。此外，如果停车位狭窄，车主需要将车停在车道上，从行李箱中取出行李，上车，将车移入狭窄的停车位，最后艰难地下车。但是，有了停车辅助遥控功能，途锐车主将不再需要为停车而烦恼。新款途锐配备的新系统的基础是停车辅助功能，该功能可使汽车半自动驶入停车位，车辆也可半自动驶出平行停车位（与道路平行的停车位）。
丰田与美国多家机构合作开发ADAS系统
据外媒报道，丰田协作安全研究中心（CSRC）近日宣布与密歇根大学、迈阿密大学、内布拉斯加大学、德克萨斯交通研究所和州立农业保险公司开展合作，致力于推进先进技术系统的设计，使其直观、易于理解，并与驾驶员进行安全交互。此次合作的四个新项目将推动现有交通系统向未来安全交通系统的过渡。丰田CSRC将投资100万美元用于安全**系统的开发，致力于通过探索不同环境下的驾驶员行为、监测驾驶员健康状况以及识别与ADAS交互时驾驶员的错误来打造更安全、更**的出行系统。
丰田新专利利用自动驾驶工具加油/充电
根据外国媒体的报道，丰田申请了专利。该专利使用自动驾驶工具自动加油或充电的汽油或电动汽车与飞机的空中加油站相似。 ENT，自动驾驶工具非常接近被加油/充电的车辆，这可能会停止使用该系统，这表明该系统可用于自动驾驶，但该系统不适合使用该系统。允许车辆在驾驶过程中多次加油，然后再加油，从而提**率。因此，如果不仅配备了电池，车辆还可以利用较轻的燃油负载来提**率。
Land Rover建造智慧城市来测试自动驾驶汽车
根据外国媒体的报告，英国汽车制造商 Land Rover正在与世界各地的软件，移动性和电信公司合作，以建立一个智能的城市中心来测试连接的技术，使自动驾驶汽车与其他汽车，行人和骑自行车的人共享街道，以置于伊斯兰教范围的范围，以置于Irish流动性校园（FMCI）。数据，模拟各种道路环境和交通情况，并测试新技术。
DS在其汽车中使用手势控制技术
to media , DS, a brand under 's PSA, is with in human- to apply -edge mid-air and hand to DS , a move that could mean the of and . DS has the 's first DS AERO SPORT car, with a user with , by hand and mid-air . With world- , it can a model of hand , not only or palms, but also bones and , the to the of even if the line of sight is . Once a is , theto that the has been and .
迷你揭开自动驾驶概念车
根据外国媒体的报道，在11月17日，在上周，BMW组揭示了有关这种未来派汽车的一些信息，这是一辆小型汽车。至少在某些情况下驾驶，但也可以以传统方式驱动方向盘。
和 合作启动超级跑车
根据外国媒体的报告，豪华的汽车制造商 Spa（）和集成的通信技术*** （）已经达成了新的合作伙伴关系，该伙伴将使的新型纯电动跑车模型的所有者可以轻松地在全球范围内访问50多个国家 /地区的在线服务组件， 的漫游合作伙伴网络和漫游交通控制逻辑可以使汽车可以搜索最强大的网络，从而确保即使越过国际边界，所有者也不会进入交流事故的领域。
批准在美国测试无人驾驶舰队
根据外国媒体的报道，现代的自主驾驶合资企业已被批准在拉斯维加斯发起无人驾驶测试，内华达州已批准该公司在没有人类安全的情况下测试其自动驾驶者。 ，该公司计划“在接下来的几个月里，在内华达州的安全官员发射一辆完全自动的汽车。
在日本运营自动驾驶出租车
根据外国媒体的报道，11月16日，当地时间，自动驾驶公司（Pusi ）在日本 City的Tenno区推出了Micro自主驾驶示范概念MOPI（移动性服务），这是日本公共道路上的公共道路，该公司在日本的公共道路上进行了米密歇根州和米密歇根州的服务。自动驾驶CAR-01是通过与电动汽车公司合作开发的模块建造的。
May合作与Via to Pilot自动驾驶乘车服务
根据外国媒体的报告，在11月18日，通过陷入困境的自动驾驶启动的运输创业可能会开发一个平台，以提供乘车共享，公共交通工具，公共交通和公共汽车服务，以满足旅行需求的乘客，它将使用via via的自动驾驶平台实现订购订单的乘客计划，持续的企业经验， 2021年，从得克萨斯州阿灵顿开始。
苹果汽车专利：汽车自动转向系统
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中国大陆推出了第二个智能城市旅行和运输中心
根据外国媒体的报告，大陆在俄亥俄州的哥伦布建立了第二个智慧，这是一个致力于旅行创新的城市，目前，枢纽是研究和开发过程的**阶段，并组成了两个繁忙的交叉路口，包括高级车辆和ped的繁忙交通。 （）和第五大道。解决方案使用雷达和数据可视化，以清晰地了解行人和车辆的交通方式，并发现未来的交通流量和安全性的潜在机会。
大陆发布数字应用
根据外国媒体的报告，技术公司（）的大陆集团（）已经开发了数字解决方案 - 它可以轻松地连接该计划，并有效地连接专业驱动程序。
电力投资：4改善被动数字密钥
根据外国媒体的报告，11月12日，当地时间，旅行供应商的主要供应商宣布了对德国公司的投资：4，主要使用低功率蓝牙技术（BLE）来开发无线定位技术，以用于短期应用程序：4公司也提供了安全性的专业知识。
电力合作降低了ADAS研发成本
根据外国媒体的报告，日本的电力公司宣布与以色列合作，使用后者的高级覆盖驾驶验证平台来改善其新的高端驾驶援助系统（ADAS）的安全性，并自动驾驶解决方案，并降低了研究和开发时间的研究和开发时间。 ARY回忆并降低了测试成本，测试套件和参考验证计划旨在部署当前和未来的自主驾驶功能。
将来将提供自动驾驶轮胎
根据外国媒体的报道，在11月17日，美国的轮胎和轮胎宣布，战略伙伴关系的未来将与未来的全球自动卡车运输技术公司（）建立，这将负责泰坦和轮胎管理人员的未来自动驾驶驾驶和驾驶范围。驱动卡车和轮胎，了解轮胎的寿命，以及如何减少团队排放的影响。
NXP合作研发安全平台
根据外国媒体的报道，在11月17日，NXP半导体和绿色山丘宣布建立这些公司的合作关系。 ，这种体系结构传统上由平台在多个特殊功能区域中实施，以简化电线梁并减少车辆的重量和成本，还可以通过无线更新（OTA）扩大车辆功能并提高车辆性能。
与ANBA驾驶员监控计划合作
根据外国媒体的报道，该公司在11月17日宣布，它与AHA（）的现有合作关系扩大，并扩大了OEM和**个级别的供应商的合作范围。
ROHM启动了一次汽车DC/DC转换器一次
11月19日，全世界的半导体制造商Rohm（总部位于日本北京）举行了在线会议，发布了一个与ADAS相关的ADAS（高端驾驶援助系统）。具有相同矛盾关系的速度响应和**率优势已受到各种汽车产品制造商的高度赞扬。
推出清单后的**个固体 - 状态激光雷达
根据外国媒体的报道，激光雷达制造商LIDAR宣布推出最新的激光传感器-H800（ADAS）和自动驾驶旅行设计。
Aimus启动了一个新的电容器传感器来检测驾驶员
根据外国媒体的报道，在当地的时间，AIMIS的供应商高绩效传感器解决方案（AMS）推出了一个电容性传感器，该传感器可以符合公路车辆的安全性。 ，需要所有新的大规模生产的车辆才能配备一条车道以维护辅助系统（LKAS），并且在欧洲出售的所有新车辆从2021年4月1日起均采用方向盘检测技术。
合作创建3D感知系统
根据外国媒体的报告，感知数据处理提供商宣布，它与激光雷达供应商合作，将平台与激光雷达传感器相结合，使开发人员能够创建具有3D感知功能的智能系统。
推出了一个新的神经网络加速器
根据外国媒体的报告，英国半导体和软件设计公司宣布将新一代的神经网络加速器（NNA）-IMG应用于高级驾驶援助系统（ADA）（ADAS）和自动驾驶功能，具有高度的计算能力。
开始 - UPS启动了AI处理器以实现生物识别技术
根据外国媒体的报告，新兴的AI处理器具有新型的芯片设计，适用于智能城市和智能零售的Edge生物识别应用。 ICS，相机可以跟踪更多具有更高精度的人。
自动驾驶模拟Morai融资180万美元
根据外国媒体的报道，韩国中心和 ＆ Park的Morai公司宣布，它已经完成了一轮融资，并成功地筹集了180万美元的投资数量。和货运码，甚至可以帮助客户测试最复杂的极端驾驶场景。
释放汽车环绕视图监控技术
根据外国媒体的报告，ADAS和自动驾驶AI相机感知软件开发人员开发了最新的CAR View监视（SVM）技术。
数据集成到苹果
根据外国媒体的报道，世界上**的电动汽车充电网络供应商与苹果公司合作，将重要的电动汽车充电数据带入汽车，使驾驶员可以轻松地从汽车信息娱乐系统中获取充电信息，与Apple Watch兼容。
英国研发智能相机仅传输高级数据
根据外国媒体的报告，布里斯托尔大学和曼彻斯特大学合作开发了一个可以在学习和理解中看到的相机，这有助于实现数千次智能相机。
加利福尼亚大学的研究人员开发了一个新的雷达系统
根据外国媒体的报告，圣地亚哥大学的电气工程师开发了一种方法，可以准确地预测现场物体的形状和大小RIC形状，但未测试激光雷达传感器。
德克萨斯大学开发了磷的芯片，以安全地交流
根据德克萨斯大学（ of Texas）的外国媒体报告，可以克服诸如恶劣天气的挑战，并提供更安全的沟通，以提高感知周围环境的能力，并在未来的范围内渗透到云层和雨水中。更准确，还可以减少干扰并节省功耗。
“机场”将在美国建造
几天前，德国航空的初创公司与在美国的诺娜（Nona）的“机场”（Orand Taxi）建立了一项与奥兰多机场（ ）相同的事务。